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电力电缆桥架的设计
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摘要:引言 按照《钢制电缆桥架工程设计规范》,桥架是由托架、附件、支(吊)架三类部件构成的、支承电缆线路的具有连续刚性的结构系统。托架是直接承受电缆线路荷载的刚性槽形部件
引言
按照《钢制电缆桥架工程设计规范》,桥架是由托架、附件、支(吊)架三类部件构成的、支承电缆线路的具有连续刚性的结构系统。托架是直接承受电缆线路荷载的刚性槽形部件(托盘、梯架的弯通及其直通)。附件是用于托架直通之间、直通与弯通之间的连接,以构成连续刚性结构系统所必需的的固定连接或补充直通、弯通功能的部件的简称。支吊架是直接支撑托架的部件。基于此,我们通常所说的“桥架”、“槽盒”等都应被称作“托架”。
1 托架选择
在确定使用电缆桥架进行电缆敷设后,首先应以项目的实际情况决定电缆托架的型式、材质还有托架规格。
电缆托架因为材质的不同一般分为合金电缆桥架,钢制电缆桥架,玻璃钢电缆桥架等几种;由于加工的工艺简便,原材料成本低以及容易施工等多个优点,钢制电缆桥架在项目工程中获得了普遍的应用。
《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS31-2006中提到,无孔有盖型的托盘应用于需屏蔽的电缆回路,或者对环境有防护要求的电缆敷设场所;组装托盘应用于需要因地制宜组装的场所;其他情况可采用梯架或节能型有孔型托盘。托盘的规格取决于托盘里的电缆数量。对于电力电缆,一般电缆在托架里的填充率不超过40%-50%,而考虑工程的未来发展,则这一数值需要降低10%-15%。根据电缆厂家统计的电缆填充率,确定托架规格。
2 托架荷载估算
根据各专业的用电设备条件计算出全厂电缆桥架的敷设路径、规格及数量之后,需要进一步计算电缆桥架的荷载并提供给结构专业,以便于结构专业进行强度、刚度及稳定性的计算或验证。如:采用3根1000mmX150mm<WXH)电缆桥架所敷设的电缆的质量为542kg/m,考虑到实际敷设时裕量10%-25%,每根桥架的荷载按250kg/m计算。
3 表面处理方式和桥架接地
表面处理方式一般有涂漆,镀锌,喷塑等方式,其中属镀锌应用最广。镀锌分为热浸镀锌和电镀锌两种,《钢制电缆桥架工程设计规范》CECS31-2006中规定,热浸镀锌的镀锌层厚度≥65um,而电镀锌的镀锌层厚度≥12um。
桥架系统应保证有适当的电气连接并接地,当采用桥架系统构成接地干线的回路时,梯架端部和托盘之间相接处的接触电阻不应超过0.00033,在连续铰或伸缩缝处应使用编织铜线连接。当沿着桥架全长敷设接地干线时,则每段(包括非直线段)的托盘、梯架应至少有一点与接地干线进行可靠连接。
4 托架敷设
由于托架属于刚性材料,转弯处需加弯头或三通,同时还需要考虑电缆的弯曲半径,所以相对于电缆来说,其需要占用更多的空间,并且可能还需要额外的支撑结构,这些都应在设计时充分考虑。尤其是当项目用地较为紧张,电缆托架和管道或其他管线共架敷设时,这一点显得尤为重要。
当对电力电缆托架单独敷设时,相对来说较好处理,可依据实际的电力电缆桥架规格,荷载,跨距等数据向土建提交资料,以方便土建对托架的基础进行设计。
而若电力电缆桥架与其他的管线共架敷设时,情况就相对复杂的多。首先,在安全方面,电缆桥架应置于具有腐蚀性的热力管道的下方,液体管道的上方。若与易燃、易爆气体的管道共架时,当易燃、易爆气体比空气轻时,电缆桥架应置于该管道下方,当易燃、易爆气体比空气重时,电缆桥架应置于该管道上方。其次,当共用多层支架,并且电缆桥架不处于最底层时,为了方便电缆桥架的引入引出,应将电缆桥架置于共用管架的一侧。
5 电缆设计需要注意的几个问题
由于厂家在设计阶段无法得知桥架产品,特别是弯通或三通的准确尺寸,因此电缆桥架设计方案有可能与厂家的弯头尺寸无法匹配,所以,在施工时也需要进行现场调整。
目前还没有统一的规范在何处必须要做支撑结构,因此,需要根据托架内的电缆重量,积极与桥架厂家沟通,确定结构支撑方案。
当大规格大跨距电缆桥架在工字钢结构上安装,采用焊接方式时,电缆桥架将对工字钢支架产生一个较大的水平拉力,在向结构专业提交支架资料的时候也应统一考虑。
当在沿海等容易腐蚀的环境中,对切割或现场打孔的问题也应加以考虑,在《电缆桥架安装》中说到“在钻孔、切割后应对其裸露在外的金属表面使用相应的防腐涂料或油漆修补”。
当共架的多组电缆托架同时引出时,需对各组托架的转角位置和安装高度等统一考虑,以确定最合理的方案。
文章来源:《中国电力教育》 网址: http://www.zgdljyzz.cn/qikandaodu/2021/0401/1076.html