巨擘出手！丰田“宝藏”新车电力四射，释放出

——“新车设计太帅了，这还是我认识的丰田吗？”

——“丰田又出大招了，看来EV市场要变天！”

——“这就是巨头的底蕴，一出手，果然都是‘宝藏'啊。”

上海国际车展媒体日8.2馆丰田展台，全球首发的TOYOTA bZ 4X CONCEPT概念车强势登场，引发在场媒体的高度关注。

许多媒体同行纷纷向功夫汽车表示，丰田展台是他们来上海车展最不能错过的“打卡点”，TOYOTA bZ 4X CONCEPT则是他们绝不会“放过”的新车。

一款概念车能够在上海车展如云新车中脱颖而出，其背后，必然承载着举足轻重的意义。

（1）TOYOTA bZ 4X CONCEPT亮点纷呈，不愧为“宝藏”电动车

近年来，熟悉丰田新车发布“套路”的朋友都会发现，丰田在带来一系列具有突破意义的量产新车、新技术前，往往都会先推出一到两款具有“风向标”作用，而且离量产化很接近的概念车。

正如当年丰田推出TNGA时，就先期推出了丰巢FUN和丰巢WAY两款概念车。这两款车型的众多元素都应用在凯美瑞、C-HR身上。

因此，TOYOTA bZ 4X CONCEPT无疑是一窥丰田EV未来的最重要“窗口”。

单单是概念车的命名，我们就发现了非常高的信息量。

bZ是Beyond Zero的缩写，有着超越零排放的意思，寓意着丰田希望为消费者带来不一样的出行生活，感受“别样自由”。当然，bZ系列在国内还有个更接地气的名字——b（宝）Z（藏），这也十分符合该系列年轻化、科技化的调性。

今后，丰田也会把bZ作为纯电专属产品线的名称，对比大众的ID.系列，就很好理解。

另一个关键，则是研发、生产平台的专门化。TOYOTA bZ 4X CONCEPT基于e-TNGA、EV专属平台打造。和丰田去年上市的C-HR/奕泽 EV采用的油电通用平台有着显著区别。

在e-TNGA的“赋能”下，Toyota bZ纯电动专属系列车型将能够实现跨级别、跨类别的研发和制造，带来非常广泛的适用性。未来，Toyota bZ纯电动专属系列还将不断扩充产品线。按照丰田计划，到2025年在全球范围内将推出7款全新EV产品。截至2025年，丰田计划向中国导入20款以上的电动化车型。

最后，我们再聚焦到概念车本身。在概念车身上我们发现，丰田大量采用了极具识别度、年轻化的设计语言。接近“四轮四角”的短悬挂长轴距设计，也带来与D级车相媲美的车内空间。

此外，这款“准量产车”还搭载了全球首次在量产车上采用异形方向盘与线控转向系统。配合丰田与宁德时代共同研发的电池、丰田与SUBARU共同研发的4WD系统，TOYOTA bZ 4X CONCEPT不愧为电车界的“宝藏”。

（2）加速电动车普及，Toyota bZ纯电动专属系列意在引领时代

近年来，电动车市场的规模不断扩大。据中汽协及乘联会数据显示，2020年新能源乘用车销量117.3万辆，同比增长10.7%。EV车型销量更是占据了新能源乘用车销量的主流，年销量达96万辆，同比增长12.33%。

一方面，特斯拉、“蔚小理”等新势力不断攻城略地；传统势力中，BBA、大众、福特、通用、现代也是势头汹汹。再加上比亚迪、广汽埃安等大批中国品牌向不同细分市场发起猛烈攻势，新能源车市场可谓百花齐放。

在他们的共同推动下，业界普遍认为，EV车型即将迎来普及和爆发的“关键周期”。

当然，这场EV化浪潮如果缺少了丰田的声音，其份量必然大打折扣。作为全球规模最大的汽车集团，近年来转型不断加速的丰田，自然不会缺席这场盛会。

此番，“准量产”的TOYOTA bZ 4X CONCEPT发布，不仅表明丰田EV车型的导入步伐再次提速。而且新车型的设计、技术标准也较之前的“试水”车型有了大幅度的提升。

随着Toyota bZ纯电动专属系列的到来，中国EV市场也将迎来一位分量最重，可能也是影响力最大的重量级选手。

文章来源：《中国电力教育》 网址: http://www.zgdljyzz.cn/zonghexinwen/2021/0421/1234.html

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